Grâce à l'expérience acquise sur le premier prototype ALTAÏR et aux essais en soufflerie chez Aéro Concept Engineering, un nouveau carénage a été conçut en CAO avec le logiciel ProEngineer.
Le carénage est "sur mesure" pour notre nouveau pilote Yannick Lutz. Cette année le carénage sera autoporteur, sans cadre: c'est le carénage qui supportera les accessoires (roues, siège...).
Ce deuxième prototype devrait être beaucoup plus performant: la surface frontale à été réduite mais c'est surtout le coefficient de pénétration dans l'air (CX) qui a été notre préoccupation. Le CX devrait être divisé par deux par rapport à ALTAÏR 1.
Aussitôt la CAO fini, c'est Gilles Charvier (technicien FAO et Commande Numérique chez MAVIC) qui prend le relai pour usiner le moule. Le moule est usiné en 4 parties, chaque partie demande 4h30 d’usinage ébauche puis 7h d’usinage en finition soit plus de 48 heures d’usinage pour la totalité de l’usinage du moule.
…bientôt la vidéo de l’usinage du moule.
